กลไกกันลื่น-ของสายพานลำเลียงรูปตัววีคืออะไร

สำหรับการขนส่งทางลาด ปัญหาการเลื่อนของวัสดุถือเป็นความท้าทาย{0}ที่มีมายาวนานในอุตสาหกรรม การมีสายพานลำเลียงแบบเชฟรอนทำให้มุมเอียงในการขนส่งเพิ่มขึ้นเป็น 40 องศา โดยการสร้างลวดลายที่ยกขึ้นบนพื้นผิวของยางที่หุ้ม สิ่งนี้จะเปลี่ยนวิธีการขนส่งวัสดุจำนวนมากบนทางลาดโดยพื้นฐาน บทความนี้จะวิเคราะห์กลไกป้องกันการลื่น-ของสายพานลำเลียงแบบเชฟรอนอย่างลึกซึ้ง

บนสายพานลำเลียงแบบแบน เพื่อการเคลื่อนย้ายวัสดุอย่างมั่นคง แรงเสียดทานระหว่างวัสดุและสายพานลำเลียงเป็นเพียงปัจจัยเดียวเท่านั้น เมื่อมุมเอียงเพิ่มขึ้น วัสดุจะเลื่อน ดังนั้นมุมเอียงของสายพานลำเลียงแบบแบนแบบดั้งเดิมจึงสามารถรักษาไว้ที่ประมาณ 18 องศาเท่านั้น และสาเหตุพื้นฐานของปรากฏการณ์นี้คือสายพานลำเลียงไม่มีการกีดขวางทางโครงสร้าง

สายพานลำเลียงรูปตัววีเป็นสายพานลำเลียงชนิดพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อแก้ไขปัญหานี้โดยเฉพาะ ด้วยการกำหนดรูปแบบยางที่ยกขึ้นบนพื้นผิวของยางที่หุ้ม จะช่วยปิดกั้นการเลื่อนของวัสดุ และทำให้การขนส่งทางลาดปลอดภัยและมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น

เมื่อขนย้ายวัสดุ ลวดลายของยางจะทำหน้าที่เป็นสิ่งกีดขวางที่ฝังอยู่ระหว่างวัสดุที่หลวม ทำให้เกิดการปิดกั้นโดยตรง ความสามารถในการป้องกันการลื่น-สะท้อนให้เห็นโดยตรงในสามด้าน:

• การล็อคด้วยกลไก: คลีตของลวดลายจะอยู่ตรงกลางของวัสดุ เพื่อจัดระเบียบวัสดุที่เลื่อนไปด้านหลังในลักษณะเชิงกล แตกต่างจากสายพานลำเลียงแบบสายพานแบนที่ต้องอาศัยแรงเสียดทานที่พื้นผิวเพียงอย่างเดียว สายพานลำเลียงรูปตัววีจะยึดวัสดุบนเครื่องบินด้วยแรงยึดเกาะนี้

• หน้าสัมผัสหลาย-: สายพานลำเลียงรูปตัววีไม่เพียงแต่สัมผัสด้านล่างของวัสดุเท่านั้น แต่ยังให้พื้นที่ปิดกั้นเพิ่มเติมที่ด้านข้าง ทำให้เกิดข้อจำกัดของวัสดุสามมิติ-

• การผันแปรแบบไดนามิก: โครงสร้างรูปตัววี-หรือรูปตัว Y- ในสายพานลำเลียงรูปตัววีจะรวมวัสดุเข้าหาตรงกลางในระหว่างการขนส่ง ลดการกระจัดกระจายของวัสดุทั้งสองด้าน ขณะเดียวกันก็ทำให้มีการกระจายชั้นวัสดุที่สม่ำเสมอ

ความสูง ระยะห่าง และรูปร่างของลวดลายส่งผลโดยตรงต่อ-ผลการกันลื่นและอายุการใช้งานของสายพานลำเลียงรูปตัววี

 

1. ความสูงของคลีท:นี่คือพารามิเตอร์หลักที่ส่งผลต่อความสามารถในการกันลื่น- ยิ่งรูปแบบสูง ความสามารถในการบล็อกก็จะยิ่งแข็งแกร่งขึ้น ช่วงทั่วไปของอุตสาหกรรมคือ 5 มม. - 32 มม. สำหรับการเอียงต่ำกว่า 20 องศา แนะนำให้ใช้รูปแบบที่ต่ำ 5 - 10 มม. สำหรับการเอียง 30 องศา - 40 องศา จำเป็นต้องมีรูปแบบที่สูง 15 - 25 มม.

 

2. ระดับเสียง:ซึ่งจะกำหนดความหนาแน่นของการกระจายของรูปแบบในทิศทางการลำเลียง ยิ่งระยะห่างมากเท่าใด ความสามารถในการบล็อกก็จะยิ่งอ่อนแอลงเท่านั้น ในทางกลับกัน หากระยะห่างน้อยลง ความต้านทานการลำเลียงจะเพิ่มขึ้น และไม่เอื้อต่อการทำความสะอาด ดังนั้นควรปรับระยะพิทช์ได้อย่างยืดหยุ่นตามแรงของวัสดุและมุมเอียง

 

3. ประเภทรูปแบบ:ถือเป็นกุญแจสำคัญในการปรับให้เข้ากับวัสดุต่างๆ ตัวอย่างเช่น ประเภท V- แบบเปิดเหมาะสำหรับวัสดุเทกองทั่วไป ประเภท V- แบบปิดเหมาะสำหรับผงและอนุภาคละเอียด ประเภท U- เหมาะสำหรับสิ่งของที่แตกหักง่าย เช่น ผลไม้

 

4. ทิศทางการเปิดของรูปแบบ:ทิศทางการเปิดจะต้องหันหน้าไปทางทิศทางการเคลื่อนที่ของวัสดุ มิฉะนั้นจะทำให้วัสดุติดขัดและไม่สามารถขนถ่ายได้ตามปกติ

สายพานลำเลียงเชฟรอนมีความก้าวหน้าในด้านการป้องกันการลื่น-ที่มุมเอียงขนาดใหญ่ด้วยการออกแบบกลไกที่เรียบง่ายอย่างยิ่ง ไม่ต้องอาศัยอุปกรณ์ทางกลที่ซับซ้อน สิ่งที่คุณต้องทำก็แค่ตั้งรูปแบบรูปตัว V- ที่สูงขึ้นบนพื้นผิวยางที่หุ้มไว้ เพื่อเพิ่มมุมเอียงในการลำเลียงจาก 18 องศาเป็น 40 องศา ในขณะที่ลดอัตราการม้วน-กลับของวัสดุลงอย่างมาก การออกแบบความสูง ระยะห่าง รูปร่าง และทิศทางการเปิดของรูปแบบส่งผลโดยตรงต่อเอฟเฟกต์ป้องกันการลื่น-

หากคุณสนใจสายพานลำเลียงเชฟรอนหรือมีคำถามใดๆ โปรดติดต่อเราได้ตลอดเวลา! ขอใบเสนอราคา