1. การฉีกขาดของสายพานที่เกิดจากสิ่งสกปรกในวัสดุลำเลียง สำหรับท่าเรือถ่านหิน สาเหตุหลักของสิ่งเจือปนในวัสดุลำเลียงคือคุณภาพถ่านหินไม่ดี ถ่านหินก้อนใหญ่และสิ่งสกปรกต่างๆ ในถ่านหินดิบ เช่น เหล็กและแท่งไม้ ทำให้เกิดการฉีกขาดประมาณ 70-80% ดังนั้นการรับรองคุณภาพของถ่านหินต้นทางจึงเป็นกุญแจสำคัญในการป้องกันการฉีกขาด
2. การฉีกขาดของสายพานเกิดจากการติดตั้งอุปกรณ์เสริมบนสายพานลำเลียงที่ไม่เหมาะสม อุปกรณ์เสริมหลายอย่างบนสายพานลำเลียง เช่น แผ่นบุรองที่ตกลงมา เหล็กแหลมที่ถูกดูดซับด้วยน้ำยาถอดเหล็ก และการติดตั้งน้ำยาทำความสะอาดที่ไม่เหมาะสม อาจทำให้เกิดการฉีกขาดและการขูดขีดของสายพานลำเลียงได้ สายพานลำเลียงทั่วไปไม่มีโครงสร้างป้องกันด้านข้างและไม่สามารถป้องกันการฉีกขาดได้
3. การฉีกขาดของสายพานเกิดจากโครงสร้างของสายพานลำเลียงที่ไม่สมบูรณ์ เนื่องจากโครงสร้างของสายพานลำเลียงที่ไม่สมบูรณ์ จุดหล่นของสายพานลำเลียงจึงมีขนาดใหญ่ ความเร็วสัมพัทธ์ของสิ่งสกปรกในการไหลของถ่านหินจึงมีขนาดใหญ่ และแรงกระแทกมีขนาดใหญ่ สิ่งเจือปนที่คมและแข็งที่ยาวเป็นพิเศษจะถูกแทรกเข้าไปในสายพานลำเลียงที่จุดหยดได้อย่างง่ายดาย ส่งผลให้สายพานฉีกขาด
4. การฉีกขาดของสายพานลำเลียงที่เกิดจากการอุดตันของวัสดุ รางขนย้ายขนาดเล็กสามารถขัดขวางการผ่านของวัสดุและสิ่งสกปรกได้อย่างง่ายดาย ส่งผลให้สายพานลำเลียงฉีกขาด
5. การเบี่ยงเบนของสายพานลำเลียงทำให้เกิดการดึงขอบ
6. กลับด้วยม้วนถ่านหิน ฯลฯ
นอกจากนี้ การเสื่อมสภาพของกาวที่ขอบข้อต่อสายพานลำเลียงทำให้น้ำเข้าสู่ชั้นแกนกลางของสายพานลำเลียง ทำให้เกิดการกัดกร่อนและการหลุดของเชือกเหล็ก ซึ่งอาจทำให้เกิดการฉีกขาดได้เช่นกัน
